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傳統利用中碳纖維管除用作絕熱保溫資料外，個別不單獨利用，多作為加強資料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等資料中，形成復合資料。碳纖維加強的復合資料可用作飛機結構資料、電磁屏蔽除電資料、人工韌帶等身材代用資料以及用于制造火箭外殼、機動船、產業(yè)機器人、汽車板簧跟驅動軸等。
世界上碳纖維技巧發(fā)達的國度，對向中國輸出碳纖維產品跟技巧，堅持著極其謹慎的立場。
碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。即便在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國度的嚴格把持。
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碳纖維管耐沖擊性較差，輕易傷害，在強酸作用下產生氧化，碳纖維的電動勢為正值，而鋁合金的電動勢為負值。碳纖維制品由于碳纖維擁有極高的材質特性，因此碳纖維制品的強度大，硬度高，遠超過同體積同重量的金屬材質。因此，碳纖維制品在航空、航海、軍工等高科技工業(yè)領域有著廣泛的應用。也正是因為如此，此前世界上碳纖維技術發(fā)達的國家（美國、德國、日本、韓國），對于向中國輸出碳纖維產品和技術，保持著極其謹慎的態(tài)度。即使在目前，我國碳纖維以及碳纖維制品的進口，還受到發(fā)達國家的嚴格控制。碳纖維制品廠家主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現出很高的強度。碳纖維比重小，因此有很高的比強度。當碳纖維復合資料與與鋁合金組合利用時會產生金屬碳化、滲碳及電化學腐化景象。因此，碳纖維在利用前須進行名義處理。碳纖維還有耐油、抗輻射、抗噴射、接收有毒氣體跟減速中子等特點。
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