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淺談復(fù)合材料與普通材料的性能相比

　　復(fù)合資料是指兩種或兩種以上不同化學(xué)性質(zhì)或不同組織結(jié)構(gòu)資料，通過不同的工藝方法組成的多相資料。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強效果好，施工便捷。碳纖維管采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入苯乙稀基聚脂樹脂經(jīng)加熱固化拉擠（纏撓）而成。在制過程中，可以通過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，如：不同規(guī)格的碳纖維圓管，不同規(guī)格的方管，不同規(guī)格的片材，以及其它型材：在制作過程中也可以包3K進行表面包裝美化等等。復(fù)合資料與個別資料的機能比較如何？下面與大家探討一下。

復(fù)合資料的重要特點：
比強度跟比剛度高，資料機能的各向異性跟可設(shè)計性。良好的抗疲勞機能，成型工藝好等機能。復(fù)合資料的各個組成資料在機能上起協(xié)同作用，存在單一資料無奈比較的優(yōu)勝綜合機能。因此，在汽車產(chǎn)業(yè)中，復(fù)合資料被普遍利用于車身、燈殼罩、前后護板、保險杠、板彈簧、座椅架及驅(qū)動軸等部件的設(shè)計與制造。
復(fù)合資料機能適合車身輕量化的請求，降落油耗。碳纖維板將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強效果好，施工便捷。傳統(tǒng)的汽車車身資料處于以薄鋼板為主的單一狀況，不能適應(yīng)人們尋求高速與輕量化的請求，為減輕其品質(zhì)，改良風(fēng)阻系數(shù)跟降落油耗，很多汽車廠家都踴躍研究跟利用新資料以達到上述請求。很多類型的復(fù)合資料都在車身輕量化進程中得到了施展才干的舞臺，并在汽車的輕量化進程中大顯生手。汽車輕量化的目標(biāo)就是節(jié)能跟減輕排放沾染。同時環(huán)境維護已成為可連續(xù)發(fā)展策略必不可少的前提，而復(fù)合資料的發(fā)展趨勢正朝著延長利用期以及可再生的方向發(fā)展。 內(nèi)容來自123456
以上就是復(fù)合資料與個別資料的機能比較，信賴大家也對復(fù)合資料的機能有所理解。