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碳纖維零部件是怎么生產(chǎn)的?

文章出處:未知責(zé)任編輯:管理員人氣:發(fā)表時(shí)間:2015-07-22【

生產(chǎn)用于寶馬i系列制造所需的碳纖維材料大體需要三個(gè)步驟:首先,生產(chǎn)碳纖維所需的原絲是由西格里集團(tuán)和日本三菱人造纖維公司在日本的合資公司生產(chǎn)。第二步,在摩西湖工廠將原絲纖維轉(zhuǎn)化為真正的碳纖維。第三步,由位于德國瓦克斯多夫的第二個(gè)合資工廠將碳纖維加工成不同類型的編織材料。最后,這些碳纖維織物被運(yùn)往蘭茨胡特和萊比錫的寶馬工廠,i8的車身部件在蘭茨胡特生產(chǎn),i3的部件則在萊比錫生產(chǎn)。
碳纖維加工 123,123

盡管碳纖維材料很早就應(yīng)用于了航空航天,風(fēng)力發(fā)電以及賽車等行業(yè),但i系列的投產(chǎn),才意味著碳纖維材料首次大規(guī)模應(yīng)用于量產(chǎn)車型。

123456

寶馬的大規(guī)模生產(chǎn)還有效改進(jìn)了生產(chǎn)方式。在部件生產(chǎn)環(huán)節(jié),只需將纖維布放進(jìn)模具,高壓注入樹脂烘烤10分鐘就能得到所需零件,而F1賽車依靠半手工方式制作相同的部件需要耗時(shí)10小時(shí)以上。由于是工業(yè)化批量生產(chǎn),寶馬的碳纖維零部件質(zhì)量也可以得到更好的保障。

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